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2017年10月09日 星期一
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广汽本田冠道遭遇变速箱漏油问题

  采埃孚(ZF)9速自动变速箱之过?

  本报记者  陈亚莹  郑宇  北京报道

  

  作为一款走向高端的中型SUV,广汽本田冠道在收获丰厚订单的同时,也出现了一些小小的麻烦。

  9月24日,由闻视频和贵州卫视联合打造,《中国经营报》、易车、优酷联合主办的大型汽车评测节目《汽车评中评》对广汽本田冠道进行了聚焦,这款不少车主加价购买的SUV,在首次保养以及二次保养中被发现变速箱漏油,且有车主表示,在更换发动机甚至换车后,仍有漏油现象发生。

  不过,广汽本田解决问题的态度还比较积极。“对于出现变速箱漏油现象的车辆,我们将按照国家‘三包’政策协助检查漏油问题。”广汽本田相关负责人告诉《中国经营报》记者,由于出现问题的均为在质保期内的新车,广汽本田会视车辆情况进行维修、更换配件,严重的会提供更换发动机甚至车辆的服务。

  尽管有了厂家的回应,但仍有车主反映:“又漏油了。”这令不少新车主们感到无奈,问题究竟怎么能彻底解决呢?

  麻烦开端

  “4300公里首次保养时发现有一点油污,后来5600公里时发现漏油情况比较严重。”一位来自无锡的冠道车主贺先生表示,广汽本田经销店检查后发现,发动机曲后油封漏油。“厂家还算重视,换了油封后直接发了一台发动机总成备用。”贺先生表示,换过油封后车辆暂时不再漏油了。

  然而,“安生日子”没过多久,“又漏油了。”随后,经销店为贺先生更换了发动机,可是好景不长,贺先生在行驶不足100公里后再次因为漏油来到了经销店。“现在对这辆车挺失望的,”贺先生对反复维修深感疲惫,在与经销店反复沟通后,经销店终于为他更换了一辆全新冠道。

  有着相同遭遇的还有来自宁波的乐女士,“4月13日首次保养时发现发动机漏油,更换了发动机,历时20天。9月13日第二次保养时又发现两处漏油。”乐女士表示,这次分别是变速箱轴内球笼严重漏黄油,发动机气门室盖也漏油。但经销店的态度令她不解,对方表示:“这是正常现象。”

  此外,新车被发现漏油的情况也在增加。刚于7月18日全款提车的刘先生称,“7月19日正式提车,8月2日出现停车熄火有异味,当时并未注意到变速箱漏油,在8月4日时发现车底出现大片油渍,变速器换挡严重顿挫。”次日,在开回经销店检查后确认,是由于渗油严重,导致了变速箱损坏,造成车辆换挡顿挫等问题。

  无独有偶

  有专家指出,出现漏油问题的车辆基本为2.0T车型,而这个排量车型搭载的是横置采埃孚(ZF)9速自动变速箱。该变速箱在Jeep自由光、进口路虎揽胜极光、东风本田UR-V上均有搭载,同时也均出现了漏油问题。而正是由于这台变速箱,导致进口路虎揽胜极光于2015年被央视“3·15”晚会曝光。

  路虎中国对进口路虎揽胜极光安全隐患的解决方案是,对召回范围内车辆变速箱进行免费检测并进行软件升级,以优化9速自动变速器的性能。同时,涉及车辆9速变速器的保修期将延长至7年或者24万公里,在召回车辆免费软件升级完成后1年内,为涉及的车主赠送极光基础保养服务包2次。随后,在国产的路虎揽胜极光中,路虎更换了该9速自动变速器。

  采埃孚是世界三大自动变速器生产商之一,总部位于德国。据了解,宝马汽车的变速器多采用这一品牌,不过目前并未采用过上述9速自动变速箱。

  不过,目前变速箱漏油事件在冠道车主中还称不上大概率事件,在国家质检总局缺陷产品管理中心、冠道论坛及各大投诉网站来看,投诉案例综合不足十例。反而是同为本田旗下搭载同款变速箱的东风本田UR-V,投诉案例多达数十起。而据东风本田UR-V车主透露,东风本田经销店态度远不如广汽本田,甚至厂家与经销店相互推诿。

  “本田选择这款变速箱实为过渡之选。”一位汽车行业资深人士称,目前本田技研正在经历大扭矩变速箱的空白期,自己研发的8速自动变速箱是纵置平台,而10速自动变速箱还在实验阶段。结合本田目前缺乏大扭矩前横置变速箱,外采这套9速变速箱“似乎”是最优选。

  问题待解

  近两年,广汽本田这个“技术宅男”也开始蜕变。从产品设计到营销节奏都俨然向“技术型男”发展,新产品及新技术引进速度也在加快。这也获得了市场的认可,今年1~8月,广汽本田销量为45万辆,同比增长12%。其中,冠道的累计销量达到47976辆,已经成为广汽本田增量的新动力。

  随着销量的攀升,“尽管目前冠道因变速箱漏油投诉的案例并不多,但广汽本田也应该引起重视。”有分析人士认为,既然有进口路虎揽胜极光的先例,并且还有UR-V的大量投诉,都足以说明这有隐患苗头。

  也有广汽本田经销店认为,漏油现象纯属个例,且新车都在汽车“三包”政策范围内,到店检查确认后自然会走相应的维修流程。

  按照汽车“三包”政策(包修、包换、包退),广汽本田对在“三包”有效期内(“三包”有效期为2年或5万公里以先到为准)的冠道车辆,同一故障修理超过5次可换车,发动机换两回仍不正常可退车。

  “现在有不少车主出现一两次漏油现象就要求退换车辆,这个我们也很为难。”一位广汽本田相关负责人向记者坦言,这个问题不仅广汽本田,基本其他品牌也都碰到过。该人士表示,对于新车主的焦虑表示理解,但也只能尽力去解决问题。

  截至目前为止,对于已出现的变速箱漏油车辆,广汽本田经销店均正按照汽车“三包”政策进行协助检查并提供解决方案。而对于该问题未来的发展走向,我们也将持续关注。不过截至发稿,广汽本田并未对该问题是否由“采埃孚(ZF)9速自动变速箱”设计缺陷导致的漏油作出回应。

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