世界本身是不确定的，但不确定本身有不确定的规律。2021年，全球汽车行业面临挑战，梅赛德斯-奔驰在华交付758863辆新车，并凭借豪华轿车及SUV等车型持续强化豪华品牌定位。其中，S级轿车保持市场领先地位；梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌及G级车实现双位数增长；GLE SUV、GLS SUV亦均实现双位数增长。此外，全新EQS作为其首款大型纯电豪华轿车收到积极反馈。

    北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）近期表示，豪华是奔驰传承百年的品牌基因，也是长远发展的立身之本。

    奔驰所期待的豪华，有宽厚的气度和动人的温度，100多年以来，品牌始终帮助客户在驾乘时拥有更多的归属感，向外探索世界，向内发现自己，与更好的那个“我”相遇。

    豪华的远方是希望

    “在市场发展过程中，销量有着重要地位——但它不是我们的第一战略要务。对梅赛德斯-奔驰来说，业务发展是非常综合性的。如‘全新战略’所示，我们不仅要提升盈利，同时更强调豪华品牌定位。”近期，在谈及2021年销量数字承压等问题时，杨铭做了这样的解读。

    商业思维的核心是“市场”，商业思维的本质是满足用户需求。因此如果没有对于业务的理性思考，只沉迷于用户的增长，那么这个增长未必能够带来真正的企业成长。

    电动时代，奔驰如何强化豪华品牌定位，助力企业正向增长？杨铭表示，“2022年，‘新豪华主义’产品阵容将不断壮大，我们将在所有细分市场，提供电动车型。”2022年，梅赛德斯-奔驰将向中国市场引入21款新车型，包括全新EQE在内，将有共8款梅赛德斯-奔驰新能源车型于今年进入中国市场。届时，梅赛德斯-奔驰在豪华细分市场中将拥有更广泛的新能源车型阵容。

    “相信它们不仅会带来销量上的提升，也会进一步稳固我们在电动细分市场中的地位。”杨铭表示。

    科技不断迭代，但给人温暖和希望是奔驰不变的两把标尺。

    如果说持续践行品牌承诺，是品牌立足的“根基”，那使品牌超越感官知觉，上升为一种消费者精神层面的认知价值——铸造梦想，就是品牌上升的“天花板”。在杨铭眼中，电动豪华之于梅赛德斯-奔驰，有三个重要的立足点：第一，技术实力。具体体现在续航里程、动力输出、智能互联及智能驾驶辅助系统。第二，审美。包含“看得见”的外观与内饰的设计，与“看不到”的用料、工艺、降噪等等。一直以来，梅赛德斯-奔驰不仅仅是提供一辆代步工具，而是为怀抱汽车梦想、期待升级出行的用户打造了一个豪华产品选择。第三，可持续发展。奔驰始终希望用户享受一辆豪华车带来的驾乘体验时能够感受到被尊重。对奔驰来说，为客户打造负责任的、可持续的电动豪华，也是尊重每一位客户的体现。

    杨铭透露，2022年，梅赛德斯-奔驰品牌矩阵深化“新豪华主义”还具体体现在通过不同技术和用材去打造各个子品牌鲜明的“锋芒”，以满足不同消费者“外在”与“内在”的需求。它们是：梅赛德斯-EQ的先锋豪华、G级车的拓界豪华、梅赛德斯-迈巴赫的至臻豪华、梅赛德斯-AMG的性能豪华。尤其值得关注的是，面对电动化转型，梅赛德斯-奔驰上市不久的全新EQS成为其树立电动豪华前锋的“践行者”。全新EQS是梅赛德斯-EQ系列首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，作为其首款大型纯电豪华轿车，风阻系数低至0.20、续航突破800公里等科技亮点，都在当前的量产车市场位列前茅。“我相信‘新豪华主义’产品阵容会是客户选择梅赛德斯-奔驰的理性因素，而‘心豪华主义’服务体验则是客户选择我们的感性因素。更重要的是，我们会在全价值链打造可持续、负责任的豪华。”杨铭笃定地说道。

    基于中国用户电动化、数字化的生活方式，梅赛德斯-奔驰持续提升“心豪华主义”服务体验。截至2021年底，“2020网络升级计划”已在全网完成针对经销商人员及流程的“软件升级”，同时超过200家的经销商门店已完成针对零售空间的“硬件升级”。

    面对电动车方面不断增长的客户需求，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴持续优化五“星”充电服务，目前已覆盖家用充电、公共充电、城市热点、道路救援、专属充电等多个应用场景，并推出了预约式“一键加电”服务，“即插即充”服务也将很快上线。至2021年，五“星”充电服务已覆盖全国超过36.5万根公共充电桩，品牌专属充电服务已入驻106个城市的407个星驿站。

    在快速变化的世界里寻找不变的规律，在错综复杂的现状中发现有迹可循的未来之门，奔驰在此起彼伏的科技浪潮中抓住基本的概念，在纷繁复杂的时代中抱持一份稳定的世界观。也许，这才是可贵的品质，一个豪华品牌更远的远方。

    品牌的脚下是信赖

    任何消费的最终指向都是人心。谈及渠道创新，杨铭认为，对于豪华汽车市场而言，让客户体验有温度的服务是非常重要一环。

    “随着数据化和数字化的发展，各种流程逐步从线下转向线上；同时，客户去到展厅体会品牌，感受产品和享受服务，这样的线下体验环节使得客户对于豪华的认知变得完整。未来我们线下体验环境会变得越来越多元化，体验中心可能会变得更加精准。比如，我们与经销商合作伙伴一起打造梅赛德斯-迈巴赫礼域、梅赛德斯-迈巴赫专属体验中心、针对梅赛德斯-AMG品牌的性能体验中心、梅赛德斯-EQ体验店等。”杨铭阐述道。

    杨铭强调，销售渠道随着市场发展而发生变化和调整，是一直存在的生长规律。未来应该是线上线下的结合。目前，有超过6万名一线经销商同事服务着客户，经销商伙伴、遍布全国的网络和同事也是梅赛德斯-奔驰非常宝贵的资产。无论未来市场如何变化，奔驰都会与经销商合作伙伴一同洞察应对。

    杨铭坦言，芯片供应在2022年仍然具有不确定性，但确定的是梅赛德斯-奔驰在战略部署上始终优先中国，并将持续优化对中国市场的深耕。在各方努力之下，事态在一定程度上发生向好的变化与趋势，梅赛德斯-奔驰对未来形势充满信心。

    我们看到，当前汽车行业正在认真对待一场关乎世界永续发展的严肃问题。梅赛德斯-奔驰致力于将“可持续的发展之道”贯穿于产业全价值链。北京奔驰作为梅赛德斯-奔驰全球重要生产基地，持续发展环境友好的低碳生产，以期打造绿色的全价值链。

    在“可持续的责任之道”方面，2022年已经是梅赛德斯-奔驰开启在华公益之旅的第15个年头；截至目前，梅赛德斯-奔驰在华公益累计投入已数亿元。今年，奔驰将继续携手广泛的公益伙伴践行企业社会责任：环境保护领域，开启以碳中和为核心的可持续发展创新行动；文化弘扬方面，继续深化与文化遗产单位的公益战略合作；面向青少年的公益领域，“安全童行”项目也将迎来诞生20周年的里程碑，见证了从寓教于乐到思考建言，再到达成社会共识的成长。

    在一个瞬息万变的行业中，最勇敢的前进，就是回归其本质——将“以人为本”的豪华之心进行到底。梅赛德斯-奔驰正如是。

    广告