本报记者夏治斌石英婧上海报道

    “从今年开始，在2022年至2024年，smart每年为用户带来一款全新车型，每款产品进入一个新的细分市场。”8月26日，在第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）媒体日上，smart品牌全球公司CEO佟湘北在接受《中国经营报》等媒体记者专访时说道。

    今年的成都国际车展上，smart携旗下全新smart精灵#1BRABUS性能版亮相。作为全面焕新的smart与BRABUS联手打造的首款车型，全新smart精灵#1BRABUS性能版以“一秒惊叹”的魅力驭电而来，重新定义激动人心的都市纯电高性能驾驶体验，其官方零售价为人民币27.9万元（不含新能源补贴及付费选装）。

    “秉承‘中欧双核，全球布局’前瞻发展战略，smart正加速全球业务拓展。除中国和欧洲市场外，我们将稳步开拓更多极具潜力的新能源汽车市场，致力于将smart打造成全球领先的新奢纯电汽车科技品牌。”佟湘北说道。

    他进一步表示：“市场越多元，对于我们的运营布局来讲越稳。现在国际国内的电动车市场竞争非常激烈，拥有多元市场是一个很好的缓冲池，给企业发展提供更多的韧性、弹性。”

    布局多元市场

    自上世纪90年代品牌诞生以来，smart始终肩负着“探索未来都市交通最佳解决方案”的愿景。2019年，smart品牌全球公司正式成立，并以“中欧双核，全球布局”为前瞻发展战略，致力于将smart塑造为全球领先的新奢纯电汽车科技品牌。

    当下的电动汽车市场，入局者众多，竞争不可谓不激烈。佟湘北认为：“要在全球性竞争中保持优势，品牌是我们最核心的竞争力，smart所做的一切工作都是围绕品牌，包括研发、生产、营销、公关等。每一个配置、每一项高科技技术都要增加品牌的深度和内涵，基于品牌价值塑造一种生活方式——新奢、科技、潮趣共创，这三点是最适合smart高端纯电属性的品牌印记。”

    他进一步表示，“目前，电动车同质化的竞争非常激烈，我们只有围绕品牌下功夫，让人一看到我们的产品，看到我们的社群运营，看到我们的员工，马上联想到smart品牌，即品牌辨识度的差异化竞争，这是我们要做的第一点。”

    “第二点是坚持‘中欧双核全球布局’的发展战略。smart作为全球化品牌，中国和欧洲这两个市场本来就是主场。我们今年不仅要把产品推向这两大主场，更要布局全球，进入更多的市场。国际和国内局势有很多不确定性，布局多元市场给予我们更多缓冲池，也能增加企业运营对抗不确定性的韧性。”佟湘北表示。

    记者注意到，8月18日，smart品牌和马来西亚的宝腾汽车进行了线上签约，宝腾汽车正式成为smart在马来西亚和泰国的总经销商。根据计划，smart明年第四季度会将新一代smart纯电动车推向马来西亚市场，后年在泰国上市交付。

    佟湘北告诉记者：“我们在东南亚市场以及全球其他市场都有类似计划，这是明年的工作重点之一。我明年会着重推动smart品牌全球公司在中、欧以外的其他市场拓展，一是增加销量，二是增加品牌知名度，不断扩大粉丝圈层，同时在财务上保持稳健。”

    对于下一步的海外市场计划，佟湘北补充道：“目前与宝腾的区域战略合作在马来西亚和泰国市场，东南亚其他的市场我们也有调研，有非常多的商业合作伙伴愿意帮助我们去拓展其他市场。现在说下一步海外市场计划还有点早，我们的习惯是稳扎稳打先做出来。不仅仅针对东南亚市场，还有许多同样重要的市场，smart都在严谨研判布局。”

    交付稳步推进

    记者了解到，目前，smart已完成品牌、产品及商业模式的全面焕新。其新一代纯电动车家族由smart研发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计，产品阵容扩展到更多细分市场。

    而代表品牌焕新的首款纯电SUV——全新smart精灵#1于4月全球首秀，已在中国市场率先发售，并将于2022年第四季度投放市场，销往海内外。为增进全球化运营，smart同时在中国及欧洲设立营销中心。

    对于吉利和梅赛德斯-奔驰两大股东的助力，佟湘北指出，“smart是一个全球化品牌，（smart品牌全球公司成立后）我们的运营团队虽然很年轻，但是按照全球化企业模式运作，两个母公司以他们对于全球市场的理解，对我们提供了很多帮助。”

    在商业模式层面，smart与业内优秀的新零售合作伙伴携手共创，加速拓展以“用户中心，数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业网络。

    记者了解到，今年年内，smart将有近150家独立销售服务网点完成布局，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。截至9月底，将有100余家线下网点正式营业，其中包括30家专注于产品交付与售后服务的品牌专属服务中心及服务站。

    不仅如此，继全球首家smart旗舰中心于成都盛大开业后，还有五家风格主题各异却同具新奢格调的旗舰中心，将于近期落地上海、北京、杭州、深圳、广州，为密友们带来全方位的smart品牌、产品及服务体验。

    记者从smart方面了解到，全新smart精灵#1的生产相关工作正有条不紊地稳步推进中，首批产品已经下线，预计将于9月正式开启交付。

    “9月份交付的同时，smart会有30家以上的品牌专属交付中心落成。随着产品快速推出，产量快速爬坡，交付能力会明显提升，明年smart在销售服务网络建设方面将进一步下沉，让更多城市的粉丝能够近距离接触到我们的品牌、产品和服务。”佟湘北说道。

    对于疫情和国际局势给全球经济带来的不确定性，佟湘北认为，竞争一直就有，不确定性也一直存在，对于车企来说是常态。“作为企业的经营者，最主要的目标是树立品牌，我们不会设立具体的市占率、销售额为指标，更着力于让这个品牌能够健康、可持续发展，新奢、科技和潮趣共创的品牌调性能够传承。其次就是不断推出符合全球化标准的一流产品。”

    打造产品矩阵

    “smart全面焕新，首先是品牌焕新，有‘变与不变’。不变的是品牌的三大调性——新奢、科技、潮趣共创。过去20多年大家一说到smart的品牌印记，就是小，今年在4月7日全新smart精灵#1柏林首秀、4月25日亚洲首秀之前，这种声音还有很多。”佟湘北表示，如今，smart长大了，不仅仅是两座小车了，但品牌真正的调性从20多年前一直延续到现在，从未改变。“smart全面焕新，首先让粉丝熟知品牌调性，传递品牌真正的意义，倡导新奢、潮趣共创、科技导向的生活方式。”

    “因此，从今年发布全新smart精灵#1开始，smart将连续三年每年推出一款新产品，每款产品进入一个新的细分市场，快速形成产品矩阵，让原本只有两座车主享受到的smart生活方式、smart带来的愉悦驾乘体验，今后能让更多加入smart大家庭的用户体验到，这才是品牌焕新的意义。从6月6日至今的销售情况、从粉丝的欢迎程度可以反映出，smart品牌焕新得到了市场的认可。”佟湘北补充道。

    在佟湘北看来，公司和企业最宝贵的资产是品牌，品牌是企业和广大用户粉丝连接的纽带。“2019年smart就宣布了全面电动化，是业内传统品牌里面首家官宣全面转型为纯电的品牌，事实证明smart电动化转型是对的。品牌全面焕新是要强化品牌原来的调性，而不局限于车身具体的尺寸；产品焕新是一年一个新产品，进入到新的细分市场来配合品牌焕新；渠道焕新是在中国、欧洲市场快速搭建D2C直销代理销售服务网络。”

    在充电网络布局方面，佟湘北告诉记者，目前smart有三种充电桩，第一种是“smart专属家用充电桩”，保证回家可以充电，头一批完成下定的首任车主是赠送的。

    第二种是接入主流公共充电运营商资源的“smart共享充电站”，smart在产品研发、充电桩匹配、各种协议兼容方面做了很多工作，在充电地图里已接入国家电网、特来电、星星充电、南方电网等近30家主流充电运营商。

    第三种则是支持直流超充模式（150千瓦，380安培）的品牌共享充电站也有规划。

    值得一提的是，对于获得资本青睐的企业优势，佟湘北表示：“我们有来自股东双方的资金支持，而且smart品牌也赢得了银行界合作伙伴的信心和青睐。根据当下的企业运营规划，我们的现金流非常健康。同时，smart已进入全速发展阶段，广阔前景才刚刚拉开序幕。未来，我们将携手更多金融合作伙伴共创更smart的明天。”