本报记者尹丽梅童海华北京报道

    红旗品牌正在开启智能化、电动化转型“新棋局”。

    9月5日晚间，红旗通过云端召开红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。在发布会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平以虚拟人物的形象出现在元宇宙中，通过虚拟声音为大家介绍了红旗新能源战略、超级电动智能平台和3款新能源概念车——新红旗Sedan EV、新红旗SUVEV和新红旗E-LS。

    《中国经营报》记者获悉，新红旗SedanEV与新红旗SUVEV均是红旗基于全新FMEs平台架构开发的新能源车型，而新红旗E-LS则是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV。三款车型将分别于2023年、2024年、2025年上市。

    徐留平在发布会上透露，红旗品牌将在2025年推出13款新能源产品，覆盖H/Q/S/L四大系列，产销量达到50万辆以上。

    3款全新车型亮相

    记者了解到，新红旗Sedan EV是基于全新FMEs平台架构开发的第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，并可实现同时充、换电，0至100公里极限加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶，同时配备天然环保、智能多元交互及无限进化OTA的“E元宇宙”座舱。改款车型在红旗品牌内部代号为E001，将于2023年上市。

    而同样诞生于FMEs平台架构的新红旗SUVEV，作为一款B级新能源SUV，在依托于FMEs平台架构的高效安全电驱系统和高级智能网联系统的同时，新车搭载智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术，将于2024年上市。

    代号E809的新红旗E-LS，基于新红旗L平台开发，定位新能源旗舰SUV，配备飞刃1.0智慧架构、FAWOS、高算力硬件架构等，将于2025年上市。

    近两年，中国一汽聚焦“关键集卡”等技术窄口，发布实施《创新·2030中国一汽 旗技术发展战略R.Flag1785》，提出以电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、研究前瞻化等为技术方向，布局未来技术创新发展路径。

    在旗技术发展战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，它汇聚了R.Flag 旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，充分运用了红旗布局全球的研发资源，同时预期将拥有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体验、可变可进化”的超级电动智能平台架构，将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求，是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。

    发力抢跑元宇宙产业赛道

    2021年，元宇宙概念被传得甚为火热。进入2022年，元宇宙概念的热度仍然居高不下。而且，元宇宙与汽车产业的结合场景也越来越丰富。

    在本次发布会上，“红旗元宇宙”正式亮相。

    何为“红旗元宇宙”？ 按照红旗品牌方面的解释，对于这个正在到来的元宇宙时代，红旗秉持“以用户为中心”的理念，通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式构建了一个链接现实与虚拟的可不断拓展的红旗家园。室外广场、旗境空间、发布厅等基础设施宏伟大气，红旗H9、E—HS9、HS7、HS5等多款新车型立体逼真，红旗元宇宙社区突破时空约束，能够为用户提供更多“车生活”的丰富场景。通过布局元宇宙，红旗想要打造一个数字化消费新场景中的核心体验平台。

    “对红旗而言，打造红旗元宇宙是品牌‘新四化’变革过程中的必经之路，在汽车与科技的深度融合下，消费者更关注智能化应用场景，这与红旗品牌所打造‘软件+硬件+多场景覆盖’的全生命周期出行服务理念不谋而合。不难看出，在独特的创新模式和领先的技术实力双翼加持下，红旗元宇宙将为品牌发展带来更广阔的市场空间。红旗品牌定将在推动营销创新、赋能全新业态、深入开展数智化变革等方面创造新的亮点。”有业内人士说道。

    红旗品牌方面表示，面对新能源汽车产业蓬勃发展的机遇与挑战，红旗品牌以前瞻性、高站位的思考，通过布局新能源发展的最新战略、最新设计美学和最新产品与技术，积极抢占新能源汽车行业制高点，为红旗品牌推动新能源时代变革、迈向新能源未来发展新征程夯实了基础。