本报记者夏治斌石英婧上海报道
4月3日，福特汽车发布2023年可持续发展和财务年度综合报告。针对公司“打造可持续、包容、公平的移动出行未来”的承诺，报告列出了具体的实施措施。
据悉，基于公司20多年来在可持续发展报告领域的领导地位，今年的年报数据显示，福特汽车正在有条不紊地推进于2050年前实现汽车产品、运营和供应链的全面碳中和。
《中国经营报》记者注意到，上述报告还强调了福特汽车所承诺的一系列举措和进展，旨在建立负责任的原材料采购体系，以及打造更加透明的电动车和电池供应链。
践行可持续发展路径
在可持续发展方面，福特汽车正在致力于实现碳中和目标。除了减少车辆尾气排放外，公司还专注于减少运营、全球供应链设施、流程和用电所产生的碳排放。
记者注意到，自2017年以来，福特汽车已将范畴一和范畴二的排放量减少了35.4%，这包括运营的直接排放和能源购买的间接排放。福特汽车投入超过2600万美元进行设施升级、提高能源效率、提升工厂设施和制造过程的可持续性，帮助公司自2017年以来生产过程中的绝对温室气体排放量降低了40%。
不仅如此，福特汽车还致力于使用零碳排放电力，全球运营当中60.6%的电力消耗为零碳排放电力，包括欧洲和墨西哥福特生产设施的所有采购电力。此外，福特汽车在全球范围内有42.6%的电力来自可再生能源。
福特汽车公司全球可持续发展、认证和合规总监Cynthia Williams表示：“2022年，我们在实现碳中和方面取得了一系列进展，包括推出新的电动车产品、升级改造生产和运营设施、投资零碳和可再生电力；我们还借助自身的采购能力，加速低碳材料的规模化应用；我们还在构建一个能体现出公司价值观、更负责和透明的全球电动车和电池供应链。这些都是我们为建立一个更加可持续、公平、包容的未来移动出行体系所作出的努力。”
据悉，2019～2022年，福特汽车将其整体范畴三的排放量（包括供应商、产品和其他非设施来源排放）降低了约23%。福特汽车是第一家在“制造2030”（Manufacturing2030）上包含全球供应链的美国汽车制造商——福特汽车向3000个来自一级供应商的生产工厂发出邀请参加该计划，旨在帮助他们测量、缓解和减少排放量。福特汽车计划在2023年邀请更多的一级和间接供应商参与“制造2030”。
打造负责任的电动车供应链
2022～2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动车和电池。公司正朝着到2023年底年产60万辆，2026年底超过200万辆的目标前进。福特汽车预计到2030年电动车将占公司全球销量的一半。
本次报告披露了为实现这一战略目标所涉及的相关数据，包括驾驶福特电动车能够节省的二氧化碳排放量。相关数据显示，与驾驶类似的燃油车相比，在使用美国电网的平均电力充电情况下，福特电动车整个产品生命周期内可减少多达60%的二氧化碳排放量。据了解，对于F-150Lightning纯电皮卡来说，相当于节省33225升（8777加仑）汽油所减少的二氧化碳排放量。
此外，福特汽车还致力于打造负责任的电动车供应链。据悉，福特汽车努力确保其全球供应链符合环保和劳工权益的相关标准。在建立新的电动车和电池供应链的过程中，福特汽车正迈出重要的第一步——从符合公司标准要求的矿业公司采购原材料。今年的报告详细地介绍了公司的几项新举措，以确保尽职调查顺利进行，并提高透明度和可追溯性。
2021年，福特汽车启动了电动车和电池供应链的汇总和审计工作，以更好地掌握电动车供应链中重要原材料的来源，包括镍、锂、钴和石墨。迄今为止，该项目已经沿着这四种关键矿物电池供应链，对包括各级供应商和矿区开展了30次审计调查。2023年初，福特汽车还与供应商一起，接受了对镍、锂和钴尽职调查管理系统的审计。在此基础上，福特汽车加强了企业操作流程，包括在采购协议中引入新的环境、社会和治理要求。
不仅如此，在公司更为广泛的供应链中，福特汽车继续与供应商和第三方评估机构（如“负责任采矿保证倡议”IRMA、“负责任矿产倡议”RMI、“负责任商业联盟”RBA）等进行密切合作，根据公司《供应商行为守则》中列出的全面标准，发现并解决供应链中的环境保护和劳工权益问题。2022年，福特汽车对844名采购员工、2647名其他员工和979名供应商员工进行了供应链可持续发展主题的培训，涉及反腐败、公平劳动和环境保护实践。
“我们相信，任何企业的长期成功都离不开持续为客户、员工和社区创造价值，同时也要关爱地球。我们正在推进大规模业务转型，以引领电气化和智能互联移动出行新时代；我们也承诺，会对相关进展和改进的执行方式保持透明。关于未来，我们感到兴奋和乐观，期待通过我们的努力，将碳中和的移动出行方式变为现实。”福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示。
