随着汽车行业“新四化”浪潮来袭，车企纷纷走上转型之路。近期举办的2023年上海国际车展上，低碳出行趋势愈发明显，纯电动汽车、混动汽车等新车型层出不穷，推动汽车消费市场结构升级优化。

    在本届上海车展上，东风日产正式官宣电驱化全面提速计划，日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏、日产Max-Out概念车型、日产纯电动SUV概念车型Arizon等一系列电驱化车型亮相，彰显全面电驱化信心，同时明确“纯电、e-POWER、插电混动”三大技术路径并行，为消费者提供多元化动力解决方案，实现技术势能占位，奠定日产电驱化技术在市场中的地位。

    秉承“技术日产”的品牌基因，东风日产经历20年发展，坚持“以人为本”的用户思维，累计用户突破1500万，并延续SUV阵营进击之势。本届上海车展，随着SUV家族全面亮相，东风日产强大的电驱化蓝图和底蕴，以及SUV家族矩阵强大产品实力，将进一步助力东风日产夯实品牌高价值。

    纯电启航竞逐新赛道

    身处汽车行业大变局，合资车企加速布局新能源赛道，力争在汽车新市场竞争格局中获得市场份额。中国汽车工业协会最新数据显示，2023年一季度，国内新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。新能源汽车销量延续上涨趋势。

    顺应时代潮流和消费者需求，东风日产近两年不断扩展纯电车型矩阵，致力于为国内消费者带来更多出行动力选择。2022年，东风日产已导入日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅。今年上海车展，日产品牌带来专为满足国内消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——Arizon，未来还将导入更多的纯电车型。此外，启辰D60EV持续深耕出行市场，并渗透个人市场，预计2023年下半年启辰将上市一款全新平台的纯电车型。

    为全力打造国内消费者需要的纯电产品，东风日产不断加码纯电技术。从1947年日产第一辆电动车Tama诞生，到2010年日产量产纯电动车，日产已经在纯电领域持续深耕76年，树立起210亿公里电池0重大安全事故的里程碑，动力电池拥有9重防护，111项全球电池高安全测试标准，保障安全出行。

    在纯电领域核心的“三电”技术方面，东风日产实现全链路自研，拥有电励磁同步电机，性能相当于永磁同步电机与交流异步电机的结合体，进而实现加速能力、爬坡能力进阶，过载能力强，转速范围广，电机不易失磁，高速不失速，并通过磁力控制实现一般行驶场景和高速巡航场景均有良好的NVH性能。

    电控方面，东风日产拥有1/10000秒超高精度电机扭矩控制，能够在恰当时机的万分之一秒内发出指令，响应迅速，控制精度更高，持续加速后劲足，提供源源不断、随叫随有的跟脚感。

    此外，近年来，各家车企尤为重视自研纯电技术平台，提升整车一体化先进制造能力，控制制造成本。基于此，东风日产推出云图专业纯电平台，该平台能够在纯电动车的特性之上进行前瞻性结构设计，打造出纯平、纤薄的电池舱，缩短前后悬，降低平台重心，将零部件移至前机舱，实现在固有条件下增大车内空间，带来升级驾乘体验。

    “技术为王”迈步电驱化

    除了纯电技术路径，为迎合国内汽车消费市场与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求，传统车企的转型之路开拓出增程式技术路径。增程式技术在保留燃油车驾驶习惯的同时，既拥有纯电动技术的驾乘体验，又无需担忧续航里程，更贴合消费者出行需求。

    当前，新能源汽车市场中增程式车型拥有一定的市场份额。全国工商联汽车经销商商会数据显示，3月，增程式车型销售33090台，环比增长43.73%，同比大幅增长103.54%。而e-POWER技术以其全时电驱等技术特点，在增程式汽车市场占有一席之地。

    融合日产76年纯电技术以及近90年燃油技术沉淀，e-POWER技术跨过机械混动，直接进入电能混动100%电机驱动，电混专用内燃机技术仅用于发电，实现全速域、全工况、全场景纯电驱行驶，为消费者带来全程纯粹的、高级的纯电驾乘体验。

    除了强劲的动力，e-POWER技术能为习惯驾驶燃油车的消费者提供过渡性驾驶体验，油耗更低，兼具燃油经济性的同时，也可实现不用充电即享受纯电动汽车驾趣。

    得益于电混专用内燃机技术，搭载e-POWER技术的车型智能发电系统集中处于更优的效率工作区间，实现高效发电、电能自给自足。同时在功率型动力电池技术加持下，e-POWER技术采用的高性能功率型锂电池可实现快速补能，寿命更长、体积更小，带来安全可靠的无忧出行体验。

    在汽车行业“新四化”趋势引领下，本届上海车展，东风日产基于第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱、增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+等技术发布全新车型奇骏e-POWER。至此，e-POWER技术已有超混电驱轩逸、超混电驱奇骏两款车型；预计到2026年前，国内市场将有4款搭载e-POWER技术的车型。

    产品焕新SUV家族补强实力

    本届上海车展，车企电驱化趋势愈发明显。东风日产围绕“电驱化”和SUV主题，连开两场重磅发布会，携全新电驱化产品矩阵和SUV家族全面亮相，共推出5款全新车型补强产品矩阵，进一步夯实东风日产全品牌矩阵高价值。

    在明确“纯电、e-POWER、插电混动”三大技术路径并行下，东风日产展现了多款深入布局的电驱化产品，镌刻出未来新出行的电驱化蓝图，传递东风日产强大的电驱化底蕴，吸引众多观众驻足。

    与此同时，东风日产SUV阵营也持续高歌猛进的态势。作为较早一批进入国内SUV市场的合资车企，东风日产见证了国内SUV发展的黄金年代，持续开辟诸多细分市场，助力市场进化之路。东风日产SUV家族开拓创新15年，打造出15款经典SUV，为360万国内家庭拓宽生活边界，奔赴诗和远方。

    本届上海车展，东风日产再度扩大SUV家族产品矩阵，超混电驱奇骏、第三代逍客、PathfinderCon-cept三款重磅SUV国内首次亮相，全面宣告东风日产SUV家族向新时代进发的自信。

    根据规划，超混电驱奇骏、第三代逍客将分别于今年第二、三季度正式上市，Pathfinder量产车将于今年第四季度亮相，进一步丰富东风日产SUV家族矩阵，实现小型SUV、中型SUV、大型SUV各细分市场全覆盖，并涵盖多价格带、多元化动力，为消费者带来更多SUV产品选择，实现“总有一款适合你”的承诺。

    站在20周年的新起点，东风日产基于1500万用户群踏上电驱化新征程。在三大动力路径之下，东风日产三品牌协同作战，布局覆盖中高端市场的电驱产品矩阵。通过技术驱动创新，持续为电驱化战略加速，为新能源汽车消费市场带来更加多元化的产品。同时，东风日产坚持以用户需求为导向，补强SUV家族矩阵，传递日产SUV家族“总有一款适合你”的承诺，深化定调日产SUV市场占位，赢得更多市场份额。        广告