2023年7月16日，东风本田迎来了20岁的生日。过去20年，东风本田从没有轿车生产资格、没有上轿车目录、没有销售网络、没有整车生产经验起步，一路披荆斩棘，出一条“小步快跑、滚动发展”的快速发展之路。

    从2003年的1个工厂3万辆产能起步，靠CR-V一款车打天下，到如今4个整车工厂，连续多年产值过千亿，服务超750万客户，构建起包涵12款车型的产品矩阵，囊括市场上所有动力模式，涵盖SUV、MPV、轿车全品类。

    回望过去20年的岁月，XR-V陪着东风本田一起成长。2014年，东风本田销量突破200万辆，企业进入一个新的高速发展期。同年，XR-V在广州发布，此后该车型更是成为国内率先达成百万销量的小型SUV。时至今日，XR-V持续升级迭代，继续引领小型SUV的市场潮流。

    迎合汽车消费新趋势

    近年来，伴随着80后、90后成为购车的主力人群，汽车消费“年轻化”的趋势日益凸显。而在产品安全这一大基础之上，年轻消费群体更加追崇时尚、运动、活力、高颜值等，如何打造出符合他们品味的产品，便成为了每家车企发力的重要方向，东风本田亦不例外。

    相较于闭门造车的时代，实时洞察汽车消费市场的动向，以用户购车、用车的实际需求为出发点，才是造出一辆市场青睐车型的必要条件。全新XR-V正是在上述背景下诞生的。

    时间拨回至2014年11月18日，新锐时尚SUV XR-V在广州发布，拉开了东风本田新一轮的发展大幕。2022年8月28日，东风本田官方宣布，旗下全新一代的XR-V正式上市。

    针对年轻群体的消费特质，相较于老款XR-V，全新XR-V在外观、空间、性能、驾乘体验等多个方面进行了升级，满足了他们对选购人生第一辆车的大部分要求。

    从外观设计上来看，全新XR-V采用的是Honda最新的家族语言设计，相比其老款车型，新车的中网以及头、尾灯设计更显年轻时尚的格调。点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯交相呼应，配合降低了20mm的车身高度，车型的整个气场强劲且有力。

    全新XR-V车身侧面以核心腰线水平设计，融合斜背式的尾部造型，看起来丝滑流畅。LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯的搭配，让车型的力量之美充分展示。而新增的炽热橙车色，与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号，也是年轻人追求一点“小心机”的展现。

    除了动感的外观设计之外，全新XR-V的内部空间也备受年轻消费者群体的青睐。基于Honda“MM理念”的设计，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。XR-V的整体车身尺寸达到4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，相比上一代车型，全新XR-V车宽增加18mm，车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，乘坐空间更加宽裕舒适，全新XR-V不仅考虑了驾驶位的舒适，也充分考虑了后排乘客乘坐所需要的宽裕空间。

    全新XR-V采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%，不仅能够给驾驶者在出行时带来明亮的用车环境，还能降低紫外线带来的伤害。并且XR-V配备了多种模式可调节的扩散式出风口，不论是远途还是长途都能享受舒适的汽车生活。

    在细节设计上，全新XR-V更注重实际用车感受，通过升高10mm的驾驶视点，让驾驶舱视野得到优化，而这种视野宽广、容易把握车行驶变化的设计，对新手司机更友好，XR-V可以说是年轻人第一台SUV的优先选择车型。

    提供智慧出行新体验

    如果说高颜值是一款车的加分项，那安全性则是一款车的必需项。在上一代XR-V的基础上，不止于物理层面的车辆安全，全新XR-V提升并追加了很多新的功能。

    在全新XR-V上，东风本田配备了行业领先的前广角摄像头和高速图像处理芯片，提升识别·检知功能；扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，也可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者等，这对我们日常驾驶起到一定的帮助作用，能有效避免意外。

    全新XR-V还率先搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置，为用户出行安全再加一道防护。透过表象看本质，全新XR-V上述安全配置的背后，也反映出东风本田在智能化领域的多维度布局。诚然，在智能网联汽车时代，“无智能，不造车”的理念已深入人心。在安全的基础之上，智能科技也是当下年轻群体选车购车的重要考量因素之一。

    对于年轻消费群体青睐的智能与驾控，全新XR-V可谓是兼而有之。在智能化配置方面，全新XR-V搭载了9英寸中控大屏，配备全新升级的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT3.0智导互联系统，而这些可以为车技欠佳的消费者提供诸多助力。

    “买发动机送车”是外界对本田发动机的赞誉，全新XR-V自然延续了本田发动机的高品质。在驾控体验方面，全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，其发动机最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，加速体验更线性顺畅。

    除了对发动机性能进行改良外，全新XR-V还通过加码智能化的布局，来提升用户的出行体验。全新XR-V优化了诸多功能，比如新增AHA敏捷辅助控制系统，优化了转向指向性，变速箱降档控制策略也得到升级，同时提升了车辆稳定性，增强转向灵敏度、转向响应速度和稳定性，优化驾乘舒适度，这些功能配置极具实用性，在日常驾驶中能起到巨大的帮助。

    打造小型SUV价值标杆

    从2014年上市至今，东风本田XR-V已成为120万+消费者用户选择。除了上述提到的产品颜值、智能科技外，东风本田XR-V行业领先的保值率也足以说明市场对其的认可。

    对于消费者而言，保值率是他们购车的重要参考；对于车企而言，是品牌管理和车型全生命周期价值管理的重要衡量指标。而随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。

    2023年7月28日，在J.D.Power与58汽车联合颁布的2023中国汽车保值率上半年榜单中，全新XR-V以3年53.3%的保值率成为小型SUV细分市场保值率NO.1。

    J.D.Power指出，小型SUV市场继续萎缩，整体保值率水平也出现较大幅度下滑，但日系品牌仍是此细分市场高保值率车型。“东风本田XR-V表现稳定，依旧占据榜首位置。”

    全新XR-V只是东风本田旗下众多车型发展的一个缩影。站在20岁的全新历史起点，东风本田面向2030年，发起了新的梦想挑战：以“千万家”的喜悦为全新愿景，东风本田将从以产品为中心的“传统制造型企业”，转型为以客户为中心的“价值创造型企业”，围绕“领先的理念、独特的价值观、超凡的体验”等方面，实现企业价值最大化。

    预计至2027年，东风本田将不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型；依托e:NS、e:HEV/e:PHEV强电智混以及全新自主品牌车型的产品矩阵，全面构筑东风本田品牌。

    从面向2030年的规划可以看出，电动智能赛道是东风本田未来发力的重点方向。不过，在现阶段，东风本田现有的燃油车型仍将是企业向前进的重要参与者。作为企业的旗舰车型，同时也是小型SUV市场实力强劲的选手，全新XR-V也势必发挥更大的作用。        广告