本报记者张硕北京报道

    北纬14°，全境热带，四季如夏。菲律宾首都马尼拉是一座具有悠久历史的城市，早在公元16世纪已是世界著名的商港。在马尼拉川流不息的街道上，伴随着大型公共汽车、私家车和出租车，一辆辆引人注目的车辆不经意地穿过——它涂有鲜艳的色彩，装饰着华丽的配饰，这是菲律宾吉普尼，这个国度半个世纪来的创新、文化象征，无可争议的“马路之王”。

    菲律宾吉普尼在当地被称为Jeepney或Jeep，是一种经济实惠的菲律宾公共交通工具。吉普尼有指定的路线，通常会涂在车身侧面或显示在挡风玻璃上，沿途的任何地方都会停下来接送乘客。

    2023年是习近平主席提出共建“一带一路”倡议十周年。十年来，共建“一带一路”坚持共商共建共享原则，取得实打实、沉甸甸的成就，成为深受欢迎的国际合作平台。也正是十年前，北汽集团全面开启了国际化战略布局。

    《中国经营报》记者从北汽方面采访了解道，彼时“一带一路”倡议恰逢其时，让北汽国际化战略有了更广阔的市场格局。开拓全球布局，加速国际化进程，北汽正沿着“一带一路”沿线布局重点市场，以推动企业全产业链输出，加速自身创新转型，打造“世界北汽”新名片。今年上半年，北汽整车出口超过7.8万辆，同比增长46.4%。

    作为北汽出海的“先行军”，北汽福田的商用车海外业务即将迎来20周年的节点。“属地化产品策略”是它征战海外的不二法则。以菲律宾最流行的公交车——吉普尼为例，在最初开发这一市场时，福田菲律宾团队充分吸纳了当地经销商意见，将轻卡加长尾厢、加厚底盘、加装智能导航，深度改装成吉普尼，面市后赢得了客户的认可和欢迎。于是，就有了开篇一辆辆福田轻卡吉普尼行驶在马尼拉的大街小巷。

    产品本土化的基石是理解消费者

    据了解，今年4月，北汽国际、北汽福田先后召开全球合作伙伴大会，来自世界各地的百余家经销商、服务商齐聚北京。据北汽介绍，这些合作伙伴用各国语言都提到了“兄弟”一词。肩负着北汽乘、商两大板块出口业务重任的这两家企业，在经销商、服务商伙伴眼中，已经从简单的合作伙伴进化成了具有共同战略目标的生态价值链友人。而这背后则是北汽出海一直坚守的战略思路：开放合作、属地化创新，各方共赢。

    记者在采访中了解到，在拉美地区，根据属地用车需求，北汽对产品的配置进行再细分；在中东地区，根据当地气候与地貌，主推北京越野车型；在东南亚，则推出配置丰富的家用SUV与轿车产品……为做好属地化，北汽股份所属的北汽国际、北汽研究总院协同进行特殊市场定制开发，针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，让车辆内外精度达到100%，无论在潮湿的东南亚、酷热的中东地区，还是在南美高原，都可无忧行驶。

    生态赋能高效输出全价值链

    今年上半年，北汽整车出口超过7.8万辆，同比增长46.4%。其中，北汽国际出口整车近1.3万辆，同比增长398%；北汽福田出口整车超6万辆，同比增长30.8%。业绩增长的背后，有遍布全球110多个国家超过2000家的销售网络建设，也有北汽高效的全价值链输出。

    据介绍，当前，在南非伊丽莎白港，北汽南非工厂正进行着紧张的升级改造，未来深受当地消费者青睐的魔方车型或将迎来属地化生产。在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克4个国家，北汽散件组装工厂也在高效运转中。

    今年，北汽国际公司大规模向中东地区出口新能源汽车，并且在这次贸易中，北汽不单是把车卖出去，还输出了包括换电设施在内的整套换电解决方案。

    值得一提的是，10月8日、9日北汽集团所属北汽新能源先后与日本TURING公司、阿联酋本奥米尔控股集团签署合作协议。“极狐汽车”将代表北汽高端智能纯电品牌成为进军日本和中东地区的主力军。

    在日本，北汽与TURING公司，首款合作车型基于“极狐阿尔法S”，由TURING公司进行满足日本市场出行需求的智能化改动，计划于2024年进入日本市场销售。未来还将探索自动驾驶技术，并实现在日本市场的商业化落地。

    在中东，本奥米尔控股集团将采购首批600辆极狐汽车，完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统进行高温环境适用适应性验证，为日后极狐汽车正式引入阿联酋与沙特阿拉伯市场做好前期准备。

    “北汽降碳方案”走出国门

    “双碳”目标的提出是中国主动承担应对全球气候变化责任的大国担当，同时也加速着国内新能源汽车产业的飞速发展。目前，中国新能源汽车的技术发展，已在全球形成了比较优势。国产新能源汽车，渐渐成为中国汽车出口的主力军。基于自身新能源技术的创新突破，北汽也正以优质产品为全球交通送上“北汽降碳方案”。

    今年以来，北汽国际约旦市场签署新能源出口大单，1000辆北京EU5PLUS纯电动汽车首次登陆约旦市场。在以色列，北京EU5作为纯电动产品勇担拓路先锋。在奥地利，美国热门汽车测评节目Out ofspec的主理人Kyle Conner从北美奔赴欧洲试驾极狐阿尔法S，体验后他直言，这款车做工比曾经测评过的不少豪华品牌还要好……

    商用车方面，北汽福田也在上半年成功中标智利2080辆新能源客车订单，刷新福田新能源客车单笔出口订单成交量纪录。作为目前在智利纯电动公交车队占有率第一品牌，北汽福田在智利推动的2040年100%公交纯电动化目标下，2019年开始陆续导入纯电动公交车产品。待全部交付后，北汽福田在智利纯电动公交规模将实现近1400辆，助力圣地亚哥拿下智利以及整个南美区最大新能源公交车队的头衔，实现线路区域零碳出行。

    北汽方面表示，开放合作给正在崛起的中国自主品牌打开了海外市场空间。搭乘“一带一路”建设的快车，北汽集团紧紧抓住海外业务快速发展窗口期，持续做深做透核心市场，持续加强开放合作，提升海外渠道建设水平，不断深化网络布局，推进海外业务从量变到质变的发展。

    从“大写意”到“工笔画”，“一带一路”倡议提出十年来，北汽集团朋友圈越来越大。2013年，北汽福田在中交集团中国路桥肯尼亚蒙内铁路项目建设中交付350辆重卡。2014年，北汽在缅甸首家经销店暨新品发布仪式举行。同年北汽国际成功向埃及市场出口第一批整车，并正式登陆南美洲，开启了国际化战略的新篇章。埃及整车装船仪式，10辆福田欧马可9吨轻卡产品首次批量交付韩国客户。2015年北汽国际成功登陆东南亚、非洲和中东多个市场，使其全球市场布局更加完善。北汽福田以重卡领军者的身份，携自卸车亮相中泰铁路项目。2016年，北汽国际参加菲律宾车展，进一步在国际车展上崭露头角。北汽福田承担中国政府援助巴基斯坦425辆皮卡警车供货任务。中国互联网超级卡车全球创新联盟成立暨北京福田欧曼EST超级卡车发布仪式在希腊雅典举行。2017年，北汽三款新车在阿塞拜疆上市，全球市场布局更加多元化。2018年，北汽集团第一辆在南非本地组装生产的汽车成功下线。北汽福田与意大利比亚乔集团签署合作协议，联合打造面向欧洲市场的微卡产品。2019年，老挝举行建军70周年阅兵仪式，老挝领导人乘坐BJ40L阅兵车检阅。北汽福田与泰国正大集团联合在泰国境内设立合资公司，聚焦东盟及亚太地区。在墨西哥市场，北汽福田斩获9辆新能源轻卡订单。

    2020年，北汽国际在海外市场发展继续取得新突破，亮相巴基斯坦和缅甸车展。

    北汽集团&北汽福田向缅甸卫生和体育部捐赠负压救护车。2021年，北汽福田成功中标中土集团秘鲁公路项目106台车辆订单。北汽福田助力中铁建十八局几内亚项目首批订单在山东诸城交付。2022年，北京汽车沙特新店开业，全球化步伐持续深化。北汽福田在智利签下1022辆电动公交车订单，这是中国客车企业在海外市场斩获的最大单一电动客车订单。

    北汽福田在德国慕尼黑IF-AT展会上推出两款纯电动卡车。

    近年来，北汽集团加速建设“世界北汽”。北汽福田海外市场已覆盖130余个国家和地区，大多数市场属于共建“一带一路”国家；北汽国际公司成立十周年，业务范围涵盖东南亚、中西亚、中东、非洲、中南美以及欧洲部分国家和地区。今年1—9月，北汽集团累计出口约12万辆，同比增长46%。这些满足不同地区场景和交通需求的“北京车”，改善了当地民众的出行质量，为他们的幸福生活增色添彩，也让越来越多的外国人喜欢上了中国汽车品牌。

    顺应国际绿色低碳发展趋势，北汽也将“绿色交通解决方案”输出到“一带一路”国家，运用中国新能源汽车的技术和经验，推动绿色“一带一路”蓬勃发展。