本报记者路炳阳株洲报道

    中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）总体经营情况继续向好。2023年前三季度，国铁集团实现营业总收入9080.48亿元，同比增长16.1%。10月31日国铁集团发布《2023年三季度报告》披露上述内容。

    值得关注的是，前三季度国铁集团净利润一举扭亏为盈，实现盈利121.09亿元，而在上半年国铁集团还亏损110.86亿元（详见中国经营网9月1日报道《国铁集团上半年收入5800亿元增近两成客货收入再次平分秋色》）。

    国铁集团称，当前合资铁路公司经营效益明显提升，实现总体盈利；上市公司总体利润水平同比大幅增长。疫情转段后，随着中国经济运行整体好转，铁路运输经营持续向好。

    前三季度国铁集团总负债达到6.15万亿元，较上年同期增加1.82%，总资产达到9.34万亿元，负债率较去年同期的66.67%下降至当前的65.85%，负债率重回66%以下。2015—2018年国铁集团负债率均维持在65%的水平，2020年后负债率达到66%以上。

    国铁集团称，前三季度，整体经营结果好于预期，运输总收入完成7317亿元，同比增加2002亿元，增长37.7%。

    当前铁路客、货运输收入与铁路客、货运输量增幅数据吻合。前三季度，全国铁路货运总发送量37.36亿吨，同比增长0.32%，达到历史最高点；全国铁路共发送旅客29.33亿人次，同比增长112.40%，与疫情前同期相比，前三季度全国铁路客运量比2019年前三季度增长4.49%，亦是历史最高水平（详见中国经营网10月16日报道《前三季度铁路货运37亿吨增长乏力客运29亿人次屡创纪录》）。

    国铁集团数据显示，前三季度，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比分别增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。

    与疫情之前的2019年同期对比，当前国铁集团总收入较2019年同期（8100.66亿元）增长12.10%；净利润相差悬殊，上半年国铁集团较2019年同期（亏损0.17亿元）减亏121.26亿元。

    投资方面，前三季度全国铁路完成固定资产投资5089亿元，同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。数据显示，前三季度铁路投资仍是3年来同期最高，受疫情影响，2021—2022年两年铁路投资过于低迷。2016—2020年上半年铁路投资额度均在5400亿元以上，高于今年同期（详见中国经营网10月17日报道《前三季度铁路投资5089亿元国铁将超前谋划明年装备采购》）。

    国铁集团在7月公布了全年铁路固定资产投资计划，预计在7600亿元以上，前三季度铁路投资已完成全年计划的66.96%。