国内车展的压轴大戏正在广州如火如荼地进行，各家车企纷纷携旗下重磅产品竞逐今年车市最后一场的A级车展，共有1132辆展车亮相本次广州车展，其中新能源汽车稳占C位。

    而伴随着“软件定义汽车”的时代浪潮，新能源汽车也不再局限于“三电”竞争，早已升级到“智能化”领域的竞争，行业玩家都在大手笔布局智能化。如何应对？“智能舒适”是飞凡汽车针对行业智能化竞争给出的答案。

    在当下的电动汽车时代，智能和舒适是互相捆绑的。现在的电动汽车不再只具备简单的交通工具属性，它更是用户移动出行的新空间，深度参与并改变了用户的生活方式，用户舒适的用车体验需要有车辆的智能功能去实现。

    在飞凡汽车看来，舒适也需要有智能的新标准。未来的舒适绝不只是靠简单的堆料去完成，它还要更加地场景化、数据化。飞凡汽车是这么思考产品的，同样也是这么做产品的。

    2024款飞凡R7和飞凡F7都市版是其“智能舒适”差异化战略的全新载体，这两款车型并称为飞凡汽车“双子星”，在2023广州车展同步上市，双车同价，均18.99万元起。

    飞凡汽车的智能舒适，是基于智舱、智驾、智电进化出的舒适，是基于海量数据样本迭代出的舒适，是兼顾主驾与乘客动静结合的舒适。以2024款飞凡R7为例，它有着129项整车改进、4大舒适产品价值点，新车的价值得到进一步地提升。

    瞄准“智能舒适”差异点

    “智能时代，不向新，不成活。飞凡只做两件事，第一是聚焦差异化，第二是效率最优化。”2023广州车展期间，上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰直言道：“所谓聚焦差异化，我们也在分析，飞凡的差异化在什么地方，将来它的定位是什么。”

    智能化竞争的下半场，飞凡汽车给出的“差异化”答案是瞄准用户快速迭代的舒适新需求——“舒适平权”和“体验进阶”，以科技为第一驱动力，提供更具市场竞争力和具有情感价值的产品，全力打造“智能舒适”行业标签，坚定地将品牌定位于“智能舒享移动空间”。

    从消费端看，多年的市场引导下，用户需要的不仅仅是一辆智能的电动车，而是一辆既智能又舒适的电动车，飞凡汽车广州车展打出了2024款飞凡R7和飞凡F7都市版。

    2024款飞凡R7以智能舒适为源点，定位于中大型轿跑SUV。作为飞凡广州车展打出的第一张王牌，其凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度舒适进化，构建起新款R7在智能舒适领域上的核心差异化优势。

    在动态舒适方面，新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统，融入了航空三轴技术理念，让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过行业罕有驾驶性能标定，实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车，及更精准的转向反馈。乘坐体感上，它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有更为卓越的平顺流畅表现。

    不仅如此，新款R7凭借行业领先的横风抑制功能，实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校，令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。

    吴冰称：“我们从大数据当中获悉，63.7%的用户是为飞凡巴赫座舱而来的，舒适性成为很多用户选择F7的首要因素。巴赫座舱的豪华感、舒适性，得到了用户们比较好的反馈。”

    良好的市场反馈，让飞凡更加坚定已有的座舱路线。新款R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱，视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶。全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡；行业先进的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全；NVH通过车身材料优化，及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30%~50%晕车症状。

    3+1超视觉智能交互方案更是为新款R7的用户提供了“心”的舒适。它以全球率先量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示。视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化，极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。

    持续迭代的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，拥有31个业界高端感知硬件和行业领先的全融合算法，并以飞凡湾域驾驶系统标定，带来大曲率弯道、变道、超车等超舒适智驾体验。

    全新上市的飞凡F7都市版同样将“舒适平权”和“体验进阶”进行到底。全新限时政策让飞凡F7免费提供价值7000元飞凡巴赫座舱舒适升级包，在巴赫人体工程学座椅基础上，前排搭载通风、加热与按摩功能，后排搭载通风、加热与电动调节功能，智能舒适一步到位；新增全新曜石黑车色选择，多样化呈现飞凡F7广获国际大奖的超高颜值。

    吴冰也对外直言：“如果用户买了飞凡后，被吸引的点非常分散，有的喜欢智驾，有的喜欢智舱，有的喜欢操控，这个可能会让我们更焦虑。现在发现，我们所传递的‘智能舒适’和最后用户购车的因素高度吻合。我们觉得这条路是对的。后面的产品传播、产品打造、用户运营，也都会围绕着‘智能舒适’四个字去进一步地展开。”

    技术实力构筑发展底气

    “没有金刚钻，不揽瓷器活。”在新能源汽车行业竞争激烈的当下，飞凡汽车要想持之以恒地为行业提供更具市场竞争力和具有情感价值的产品，这就需要极为扎实的技术实力。

    而背靠上汽集团的多维度赋能，技术底座、共创的技术路线、特有的三张王牌，不断迭代的智能舒适科技，构筑起了飞凡汽车角逐智能汽车行业的底气。技术底座上，以魔方电池、星云平台、银河全栈技术解决方案、绿芯电驱等基于上汽集团多年积累打造出的技术底座，飞凡充分发挥其技术成熟、性能安全可靠的优势，提高研发效率，加速领先技术的落地运用。

    以魔方电池为例，依托上汽技术底座与优势资源，2024款飞凡R7和飞凡F7采用的都是行业率先使用的CTP双层躺式电芯布局，在电池超级安全、超长寿命、超高集成度等方面极具行业优势。

    飞凡汽车的共创技术路线指的是基于魔方+绿芯技术底座的三电自研的“智电”、高端硬件+全融合算法的“智驾”、基于巴赫座舱和数字生态的智能舒适2.0的“智舱”、基于帕斯卡中心实验室与自研电车底盘调校系统的“人机工程学”。

    飞凡汽车特有的三张王牌指的是以“每个座位皆是C位”的飞凡巴赫座舱、“可充可换可升级”的多元能量方案、“行业先进融入航空理念的汽车动态技术”的湾域驾驶系统。

    以飞凡湾域驾驶系统为例，除了升级用户驾乘舒适外，其还可以对能量管理的综合优化，飞凡R7与F7为用户无损送续航，R7全系CLTC续航里程至高提升28km，总续航里程最长可升级至670km。F7全系CLTC续航里程至高提升36km，总续航里程最长可升级至702km。

    除此之外，补能是电动车用户极为关心的问题。飞凡汽车的多元能量方案凭借最快90s极速换电以及支持电池和续航升级，为用户带来更灵活的能量选择。飞凡汽车在行业内率先做到换电不断电，在整个换电过程中，飞凡R7和F7的座舱空调可持续送风，座椅按摩不中断，副驾娱乐屏和后排娱乐屏（飞凡F7）仍可持续刷视频、听音乐等。

    双子星广州车展的同步上市，是飞凡汽车面对智能化竞争打出的全新王牌。而凭借共享的技术底座、共创的技术路线、特有的三张王牌，也更加坚定了飞凡汽车要走“智能舒适”的差异化路线。吴冰更是表态：“我们确定‘智能舒适’就是飞凡未来差异化的核心点。”

    在新能源汽车智能化的下半场竞争中，如何赢得用户的青睐，是个永恒的课题，各家车企都需要适时适度制定正确的竞争策略，而“智能舒适”无疑是飞凡进入行业下半场的密匙。      广告