社评

    近日，一辆载有1800余辆国产汽车的“唐鸿”号滚装船缓缓驶离广州南沙汽车口岸，前往中东地区，这是广州南沙口岸龙年首批出口的汽车。

    根据中国汽车工业协会最新消息，2023年，中国汽车出口491万辆，首次超越日本，位居全球第一。“中国汽车出口登顶，中国制造奏响强音。”一时间，媒体舆论都在热议中国汽车出口这一里程碑的进阶。

    中国成为世界汽车强国了吗？眼下，中国汽车产业加速驶向海外，但全球汽车出口第一大国仅是迈向汽车强国的第一步，我国要真正成为世界汽车强国，最关键的还要持续创新。

    中国汽车出口不能重蹈摩托车出口覆辙。越南是世界摩托车大国，保有量达到4500万辆。上世纪末，具有性价比优势的中国摩托车大量出口至越南市场，抢占市场份额。2002年，中国摩托车品牌一度占有越南摩托车市场80%份额。随后，大量国产摩托车进入越南市场，为了市场份额大打价格战，此番竞争的结果是中国摩托车质价双降，最后铩羽而归,几乎退出越南市场。中国摩托车出口的前车之鉴告诉我们，不能仅在量价先行优势上止步不前，中国品牌出海，要形成可持续的创新优势。

    以史为鉴，中国汽车出口不应仅以“量”论英雄，中国汽车全球化步伐近年来大规模地走向国际市场，中企的海外布局和技术输出才刚刚开始。持续打造科技创新体系，加快形成新质生产力，“以新促质”才是中国汽车真正迈进世界汽车强国的正确打开方式。唯有持续创新才能真正助力中国汽车“越关山”。

    2023年，中国汽车出口首度站上全球第一，这背后是近年来整个产业不断夯实本土产业链、供应链体系，加快突破半导体芯片、操作系统等高科技领域技术瓶颈，持续提升中国新能源汽车国际影响力的结果。从全球范围来看，中国新能源汽车换道先行，已取得先发优势，中国汽车从过去几十年的跟随，行至拥有了坐上“牌桌”的话语权。接下来，如何巩固和扩大新能源汽车的优势，助力汽车产业实现健康可持续发展，将成为汽车从业者亟须思考的重要课题。

    因上下游产业链长、资金技术要求高、虹吸聚集效应强等特点，一直以来，汽车产业都受到世界各国的重视和关注，成为拉动出口、投资、消费“三驾马车”前进的重要动能。

    在我国成为名副其实的汽车大国之后，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示，成为汽车强国有三个标志：一、具有一批国际竞争力的企业和知名品牌；二、学会利用国内国际两种资源、开拓国内外两个市场，在国际市场上占有一定份额；三、掌握核心技术和新技术发展趋势。具体到汽车强国的发展路径，离不开新能源汽车的高质量发展。目前，我国的新能源汽车已经可以通过产品质量取胜。

    未来国家之间围绕关键技术、数据和产业的竞争将更加激烈。“打铁还需自身硬”的朴素道理是这道大答题的终极答案。

    当前，我们应把握住汽车产业新能源化、智能网联化所带来的变革机遇和先行优势，统筹科技创新和产业创新，持续加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，不断提升汽车工业的核心竞争力、品牌影响力。我们看到，越来越多的外资企业在中国设立研发中心，中国研发走向世界成为趋势。

    “不畏浮云遮望眼”，未来，面对更加复杂多变的地缘政治、逆全球化以及产业链供应链等方面的挑战，我国汽车产业政策也必须与时俱进，不断完善。此前，中共中央、国务院印发《质量强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。面对新形势新要求，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上，培育以技术、标准、品牌、质量、服务等为核心的经济发展新优势，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，坚定不移推进质量强国建设。

    可以预见的是，汽车产业的智能化竞赛刚刚起步，反过来对新能源汽车发展的诸要素提出了更为严苛的要求，各国新能源汽车企业的全面竞争将更加白热化。我国汽车业界同人面临着比先前更为复杂的局面，要在今后的发展中保持住既有的领先地位，持续创新，发挥优势,补齐短板，容不得我们有丝毫的懈怠。

    汽车产业的发展只是中国经济的一个缩影，中国各个产业都面临着由小到大、由弱到强的蜕变。汽车产业的发展路径告诉我们，通过科技创新可以实现弯道超车，在短板变长板上按下“快进键”，在长板变跳板上跑出“加速度”。

    科技创新是高质量发展的底色，德国汽车工业和机械制造，日本的消费电子，美国的航空医药等，这些发达国家能把自己的优势产业做到全球通吃，原因可归纳为两点：靠先发优势抢占市场，靠产品品质留住用户。

    有鉴于此，中国式现代化关键在科技现代化，科技现代化的终点是打造高质量的产品。将此经验运用到中国当前各个领域的发展，“向上突围”是持续保持领先优势的不二法门。大力推进科技创新，加强科技创新和产业创新深度融合，定能不断催生新产业新业态新模式，拓展发展新空间，培育发展新动能，让科技创新这个关键变量转化为高质量发展的最大增量。

    欲先取之，必先予之。企业是科技创新的主体。挖掘创新的潜力与活力，重点在企业。今年以来，国务院国资委推动中央企业加快发展战略性新兴产业、《中共中央 国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》明确支持提升科技创新能力……一系列政策举措的落地生根，助力企业创新活力得到进一步激发。相信随着企业科技创新主体地位不断强化，科技创新将持续赋能高质量发展。创新之花将更好结出产业硕果。

    守正为本，创新为要。一年之计在于春，科技创新的引领作用越显著，经济新动能就能越澎湃。中国汽车产业的发展历程和前景有理由让我们对未来有更多期待。