开启“大航海时代”

    菜鸟利用自身的成熟基建去助推品牌在海外市场的增长。

    为什么品牌出海，物流扮演关键角色？

    一家出海首站选择新加坡的上海餐饮品牌负责人告诉记者，“最重要的首先是选址，但在选址之前就要考虑物流供应链，物料的及时配送是餐饮品牌的基本保证，为了保证地道风味，部分调料食材需要从原产地配送，没办法实现本地化。”在他看来，好的物流供应商意味着稳定服务、合理的价格以及良好的配送体验。像菜鸟这样的国内服务商，从文化基因上天然具有一定竞争力，中国品牌出海会优先考虑。

    菜鸟给某杭州床上用品公司提供了立体的出海物流方案：在头程运输段，菜鸟提供了国内和海外港口装柜、进出口清关、目的港卡派等一站式服务，帮助品牌从老挝工厂运输至菜鸟美国仓，最终由菜鸟“一件代发”至消费者手中；针对大件商品复杂多变的体积和形状，菜鸟利用模拟装箱算法，助其最高提升15%的海运货柜装载率。为了保证时效体验，该公司也选用了菜鸟大件商品定制海外仓内，美国消费者最快可以在第二天收到从菜鸟海外仓发出的商品。

    “现在中国出海品牌非常多，包括有一些知名潮玩品牌，需求多样化，既有通过B2B方式履约的海外线下门店，也需要提供海外仓和海外本地配送服务。”在熊伟看来，菜鸟在背后扮演很强的陪伴作用，利用自身的成熟基建去助推品牌在海外市场的增长。

    “菜鸟的全球化业务已经占整个菜鸟的一半以上，占比还在逐渐走高。”熊伟在接受记者采访时透露，“外部业务也已显著超过来自于阿里集团的业务。”

    在业内人士看来，这给了脱胎于阿里的菜鸟“单飞”的勇气和底气。在“2024全球智慧物流峰会”上，菜鸟集团CEO万霖就曾表示：“菜鸟将继续拓展全球物流骨干网路，既服务好阿里电商，也服务好开放市场。”

    “在聚焦全球化的同时，菜鸟会重点投入欧洲、东南亚等代表市场，在美国碰到了一些挑战之后，也在思考拓展像墨西哥、加拿大，巴西等市场。”熊伟表示，“物流网络全球化需要长期布局和大量投入，需要平衡短期内规模和收益的挑战，但仍然会做前置性投入，和中国出海品牌共同成长。”