与老板对话
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近期，一笔融资在自动驾驶行业掀起热潮：无人配送车行业领军企业新石器慧通（北京）科技有限公司（以下简称“新石器”）宣布完成D轮融资，融资额高达6亿美元，成为今年我国自动驾驶领域最大的一笔私募融资。
这一资本事件的背景是，新石器在今年9月，实现了累计交付车辆突破10000台的里程碑。这不仅是公司发展史上的一个标志性事件，在全球L4级自动驾驶赛道中也尚属首次，意味着无人配送车率先从道路测试与示范运营阶段步入了实现规模化商业的新阶段。
从2018年孤身闯入无人配送车的“无人区”，到2025年迎来资本与市场的双重认可，新石器创始人兼CEO余恩源带领团队用7年时间，验证了L4级自动驾驶在万亿城市配送物流场景下大规模商业化的可行性。这位兼具深厚物流基因与前沿AI（人工智能）视野的创业者坦言，穿越漫长周期依靠的正是坚持“长期主义”的非凡耐心与“AI+物流”的深度融合。
如今，新石器无人车已在全国超300个城市投入运营，累计交付超1万台，月交付量稳定在2000台以上。其业务也从最初的快递领域，成功“破圈”至即时物流和泛城市配送等更广阔的天地。在余恩源看来，无人配送车行业的拐点已至，一个属于智慧城配的“蚂蚁雄兵”时代正加速到来。
此次巨额融资犹如一剂强心针，不仅为新石器储备了充足的“弹药”，更预示着整个无人配送车赛道将从过去的研发、测试、示范阶段，全面驶向进入规模化商业运营阶段。近期，余恩源接受了《中国经营报》记者的专访，分享了新石器如何从“默默无闻”做到完成多轮融资，从本土市场走到海外市场，完成跃升与转变的“武功秘籍”。
