记者手记

    文/张硕

    四月初的长春，寒意未消。走进中国一汽NBD大楼，迎面可见习近平总书记对中国汽车民族品牌的寄语：“抢抓新技术，抢占制高点。一汽加油。”

    “我们做得多，说得少，未来更要把一线工匠的这份坚守与担当好好讲给更多人听，一代代传下去。”这是全国人大代表、中国一汽首席技能大师杨永修常常和青年技工们说的话。

    这位39岁的大国工匠，说得很恳切，做得更实在。大师工作室里，青年技工们围在他身边，认真聆听技艺讲解、仔细观摩操作细节。从高职学子成长为大国工匠，杨永修倾囊相授，为民族汽车工业培育后备力量。

    匠心之火，得以燎原，贵在传承；产业之基，得以稳固，重在育人。作为党员骨干，杨永修以师者初心扛起“传帮带”重任，将10余年实操绝学、匠心精神倾囊相授，手把手传技艺、心贴心传信仰，造就百名技术骨干。他传承的不仅是精密加工技艺，更是许党报国的家国情怀、精益求精的工匠精神，让红色基因与匠心血脉在青年一代产业工人身上生生不息。

    放眼整个中国一汽，青年工匠的拔节生长，从来不是偶然。企业以党建为魂，将组织优势转化为人才培育优势，把青年人才推向技术攻坚最前沿，在实战中淬炼成钢；打破人才成长壁垒，让“85后”“90后”青年才俊勇挑大梁、执掌重任；以常态化竞技、市场化机制激活人才内生动力，让有为者有位、实干者出彩。这深刻印证：人才是第一资源，一线是最好的课堂，党建是最强的引领，唯有体系化育才、全方位护航，才能造就一支支撑产业强国的硬核人才铁军。

    当下，全球汽车产业步入百年未有之大变局，竞争的核心早已不止于技术、平台与资本，更在于人才根基、工匠精神和长期坚守的产业定力。中国汽车要实现真正的自立自强，摆脱核心技术桎梏，在全球市场舞台站稳脚跟，既需要顶层战略的领航，更需要千千万万像杨永修一样的工匠，在毫厘之间坚守品质，在平凡岗位铸就非凡，以点滴之力，汇聚成产业向上的磅礴洪流。

    站在新质生产力蓬勃发展、汽车强国建设全面推进的历史节点，我们更需珍视这份毫厘匠心、传承这份实干精神。以党建领航育才，以匠心赋能产业，让更多青年工匠扎根一线、精进不休，让工匠精神成为全产业的价值追求。中国智造、中国汽车的路，还要靠一代代人踏实走下去。