对话企业家
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2026年，中国豪华车市场迎来结构性重塑的关键拐点，行业告别规模增量红利，进入价值重构、格局洗牌的深度调整期。一方面，新能源智能化加速重构豪华定义，本土高端品牌凭借智能生态优势持续抢占高端市场份额；另一方面，燃油车存量市场不断收窄，终端价格调整持续，从新势力渗透至传统豪华车阵营，叠加智能化配置同质化、渠道利润收窄、品牌溢价重估等多重变量，外资豪华车企普遍陷入转型提速与底盘守正的双重博弈周期。
在此行业波动周期中，深耕中国市场近40年、积累千万级用户存量的奥迪，走出了一条差异化转型路径。面对电动与燃油新旧动能交替、本土创新与外资基因平衡、短期销量与长期品牌价值取舍的行业共性难题，奥迪以双品牌并行、双动力共生的双元战略破局，在本土化技术融合、智能体系迭代、渠道模式革新、用户价值深耕中主动求变，同时坚守德系工程品质、豪华产品特质与长期主义底线，在行业浮躁内卷中锚定稳健转型节奏。
近日，奥迪中国总裁罗英瀚（Dr.Johannes Ros-check）直面当下豪华车市的核心痛点，针对双品牌协同逻辑、本土化核心边界、终端渠道压力、品牌价值守护、差异化竞争壁垒等行业核心议题与《中国经营报》记者进行了深入的交流。在他看来，本土化不等于丢掉自我，而是把中国的创新速度、技术优势和奥迪沉淀多年的工程能力做结合，做到以“变”市场、以“不变”守初心。
