周航是真正的互联网出行行业的老兵。2010年在北京创立易到用车（以下简称“易到”），2015年易到卖身乐视，2017年，周航正式离开易到投身投资行业。

    阔别互联网出行行业5年之后，周航再度回归，已于近日出任曹操出行董事长。曹操出行方面对《中国经营报》记者表示，董事长周航已经到任，相关信息以公司正式通告为准。不过在4月13日曹操出行新产品线“专车”和“惠选”的发布会上，周航并未露面，而是由曹操出行CEO龚昕主持。

    周航到任曹操出行董事长之后，意味着曹操出行将进一步优化组织结构，以适应新时期的发展。

    从行业环境来看，国内网约车市场经过10多年的发展，期间在不断被重塑。在周航离开出行行业的这5年，网约车市场貌似进入“寡头时代”，但“冰山”下的斗争也并不少。2021年中旬，滴滴旗下多款APP从各大应用市场下架，出行市场再度活泛起来，从明面上开战争夺市场，包括美团打车、百度地图、高德地图、嘀嗒出行、曹操出行等众多玩家都参与其中。资本也乘风而上，2021年下半年，包括曹操出行、T3出行、享道出行等在内的多家网约出行平台，更是累计获得超过百亿元的融资额。

    易观数据显示，2021年下半年，曹操出行的月活跃用户数有明显提升，但绝对值与第一梯队玩家仍有较明显差距。周航加盟曹操出行之后，能否以丰富的从业经验带领曹操出行破圈突围？ 未来的出行市场又会走向怎样的发展方向？ 本期《商业案例》从易到的兴衰为例，纵览整个出行市场的发展变化。