第28版:车视界 上一版3  4下一版
 
版面导航

第01版
头版

第02版
广告

第03版
要闻
 
标题导航
首页 | 版面导航 | 标题导航
2023年11月20日 星期一
3 上一篇 放大 缩小 默认
李丰军:国产汽车软件应加速迭代补齐短板

    李丰军

    中汽协软件分会理事长、中汽创智首席执行官

    本报记者陈燕南北京报道

    “中汽创智在筹备的时候,就已经确定了主要的业务方向——聚焦智能底盘、新能动力、智能网联三大业务领域,开展前瞻、共性、平台、核心技术和产品研发及产业孵化。经过3年,第一代产品成果已经为我国的软件生态打下了一个坚实的基础。我们正在积极策划第二代产品,该产品我们是以国际上最先进的水平以及最新技术的标准为瞄,与此同时紧紧贴合国家战略需求和市场需求进行深入研发。”中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)软件分会理事长、中汽创智首席执行官李丰军表示。

    随着汽车产业数字化转型的深入发展,汽车软件正扮演着愈发重要的角色。从国家层面来看,对“软件创新,软件赋能”的重视程度也日渐增加。在此背景下,由中汽协主办,以“聚软件之力,创数智未来”为主题的2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。其间,中汽协官方媒体“汽车纵横全媒体平台”携手《中国经营报》零观汽车推出系列高端访谈,邀请行业专家、企业代表畅聊行业发展方向,共谋汽车软件行业高质量发展。

    据了解,中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)由中国一汽、东风公司、南方工业集团、长安汽车和南京江宁经开科技共同出资设立。中汽创智的成立,是国资委加快推动中央企业结构调整,大力发展战略性新兴产业的关键探索;也是实现协同创新、协同发展的关键探索。

    在问及中汽创智的筹备过程时,李丰军表示:“此前,三家股东主机厂的技术部门给中汽创智提出了56个针对中国汽车行业的技术课题,均是具有前瞻性、共性的技术以及卡脖子技术的研发任务,当时,我们大致把它分了类,主要聚焦在智能底盘、新能动力以及智能网联这三大业务领域。”

    他表示:“我们发现,中国的汽车产业中汽油机、柴油机、自动变速器、DSG、AMT以及新能源的电机电池,完全可以和国外的优秀企业同台竞技。但我们也有部分地方是有短板的,比如智能底盘中的软件是最核心的短板之一,在基础软件方面,我们和国外的差距还是比较大的。”

    他进一步表示:“经过这3年的努力,中汽创智第一代的产品型谱和可销售产品或服务,已基本具备了可替代国外同类产品的条件,局部领域填补了国内空白,预计今年年底或明年年初就可以实现量产。第一代产品软件的模块有56个,其中有4个是针对中国特有的场景开发出来的。”

    “比如发展较快的新能源和智能网联里的应用层软件,就是不断地使用,不断地迭代,才有了今天领先的位置。只要通过不断的迭代,就一定能够使国产软件不仅能用,而且好用。”李丰军呼吁,无论是国产的基础软件还是应用软件,能用尽用,能用快用。

    另外,他还倡议,要重视基础研究,推动全面创新。加强汽车软件基础研究,夯实技术基础。鼓励自由探索,突出原创,以基础研究为引领,带动汽车软件前沿技术、共性关键技术全面突破创新;加强技术成果转化,推动产业链上下游协同。基于核心关键技术和原创技术,打造标杆技术产品,加强技术产业化落地。汇聚“产学研用”资源,倡导产业链上下游企业合作,实现资源共享、优势互补,共同推动我国汽车软件产业快速发展;鼓励国内外企业交流合作。支持国内外优秀企业积极开展技术交流活动,在汽车软件技术领域增进了解,共同开展关键技术攻坚,共同研究制定技术标准,共同打造技术创新平台,推动中国与世界汽车软件产业协同融合发展。

    对于未来的汽车行业发展格局,李丰军则表示:“中国的汽车产业已经从大向强迈进,所以在此过程中新赛道、新的技术领域一定会层出不穷,我们要以创新驱动为抓手,这也是我们取得领先和不惧一切挑战的重要抓手。我也坚信中国汽车产业将会走向世界的前列。”

3 上一篇 放大 缩小 默认
  © 版权所有 中国经营报社 合作伙伴:方正爱读爱看网
   第01版:头版
   第02版:广告
   第03版:要闻
   第04版:要闻
   第05版:金融
   第06版:财富
   第07版:资管
   第08版:金融
   第09版:银行
   第10版:银行
   第11版:银行·保险
   第12版:新金融
   第13版:区域·地产
   第14版:区域经济
   第15版:地产
   第16版:地产
   第17版:地产
   第18版:医药·健康
   第19版:能源·化工
   第20版:游戏
   第21版:TMT
   第22版:TMT
   第23版:TMT
   第24版:TMT
   第25版:车视界
   第26版:车视界
   第27版:车视界
   第28版:车视界
   第29版:快消
   第30版:快消
   第31版:快消
   第32版:商业案例
市场占有率超30% 新能源汽车全年销量有望达900万辆
中汽协尤强:汽车软件的价值将逐步高于汽车的平台价值
李丰军:国产汽车软件应加速迭代补齐短板