本报记者夏治斌石英婧上海报道

    “字少事大，周一见。”2024年1月20日11∶00，岚图汽车和华为智能汽车解决方案的官方微博同时发布上述文案，并互相“艾特”彼此。双方的隔空互动，引发外界广泛关注。

    1月22日，岚图汽车和华为同步公布了“周一见”的具体内容。消息显示，岚图汽车与华为近期正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

    《中国经营报》记者注意到，虽然岚图汽车和华为方面并未过多地透露此番合作的细节，但“蝴蝶效应”已经显现，受双方“联姻”的影响，东风汽车在1月22日实现一字板涨停。

    对于岚图汽车与华为的此番合作，沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者，现在汽车市场的竞争很激烈，行业处于洗牌阶段，企业之间互相寻求合作，也是应对市场竞争的一种方式，像大众和小鹏、奥迪和上汽、Stellantis集团和零跑，都带有这样的目的。“岚图汽车属于行业第二阵营的品牌，与华为合作，能够帮助其进一步开拓市场。”

    东海证券研报指出，岚图与华为的合作有望进一步提升岚图车型在智能化领域的竞争力，华为也在长安汽车、赛力斯、奇瑞汽车、江淮汽车、北汽新能源等车企之外持续扩充合作伙伴，助力传统车企把握汽车智能化趋势下的新机遇。

    或采用HI模式

    岚图汽车和华为或通过HI模式进行合作，岚图汽车旗下产品以后或将搭载华为HarmonyOS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统。

    近些年，国内智能电动车发展迅猛，汽车产业和消费电子的融合越来越紧密，不少消费电子企业纷纷“躬身入局”汽车行业。华为作为消费电子行业的龙头企业，自然也不例外。

    据了解，华为目前在智能汽车领域有三种合作模式，分别是传统的零部件供应商、HI（HUA-WEI INSIDE）模式、智选车模式（现为“鸿蒙智行模式”）。HI模式指的是车企采用华为全栈解决方案。

    通过上述三种模式，华为已经深度介入到国内汽车产业链。比如HI模式，华为与阿维塔达成合作。鸿蒙智行模式方面，华为已经和江淮、北汽、赛力斯、奇瑞等车企达成合作。

    信达证券研报指出，岚图汽车和华为或通过HI模式进行合作，岚图汽车旗下产品以后或将搭载华为Harmony OS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统。

    对于是否为外界所传的HI模式，岚图汽车相关负责人向记者表示：“暂时没有其他可以披露的内容。”虽然具体的合作模式暂未透露，但是从双方出席的高管也可窥见一二。

    双方发布的消息显示，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，岚图汽车CEO卢放，华为副董事长、轮值董事长徐直军，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志参加座谈并共同见证签约。岚图汽车COO蒋焘与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。

    记者注意到，负责智选车业务的华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东并未出现在签约仪式上。这也是外界猜想岚图和华为通过HI模式的原因所在。

    张翔告诉记者，岚图汽车和华为通过HI模式合作的可能性最大。“岚图汽车是东风旗下的高端新能源品牌，如果采用华为的智选模式，就相当于将主动权交给了华为。这对东风汽车来说可能难以接受，毕竟东风汽车是国内大型的国有车企，所以HI模式是比较能接受的。”

    实际上，目前行业内已经有阿维塔与华为通过HI模式进行合作，对于阿维塔为什么选HI模式而不是华为智选模式，在2024长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣称，阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求，能更好地保障用户的根本利益。

    双方优势互补

    预计此次与华为智能车解决方案的战略合作将类似于阿维塔与华为的合作模式，提升车辆的智能化水平。

    “双方的合作会是双赢的局面。对岚图汽车来说，它可以借助华为的流量、知名度去提升销量；对华为来说，与岚图汽车合作，意味着华为全栈解决方案多了个客户，进而增加收入。”张翔直言，“虽然华为在汽车行业的名声越来越大，但其汽车业务营收还是不高。”

    记者了解到，岚图依托央企东风公司55年造车经验积淀，拥有多项全球首创新能源造车技术，在整车安全、驾驶操控性能等领域均处于行业领先水平。华为在ICT技术的深厚积累和在智能化领域的持续突破，也将助力东风岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。

    2023年，岚图汽车表现不俗。自2023年6月以来，其交付量实现七连涨。同年8月起，岚图汽车交付量保持每月增加1000辆以上。数据显示，2023年全年，岚图汽车累计交付50552辆，成功跻身月销万辆俱乐部，也是2023年为数不多完成全年销量目标的车企之一。

    值得注意的是，作为高端新能源品牌，岚图汽车是首个建立直营模式的汽车央企，创新推出“自营+生态”的直营生态体系。截至2023年年底，岚图在全球已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计282家门店，销售覆盖108城。岚图坚持与生态伙伴共生共赢，其中60%以上的生态伙伴已经实现盈利。

    2024年，岚图汽车定下10万辆的销售目标。1月22日，岚图汽车召开2024年生态伙伴大会，岚图汽车方面表示，公司将抓住时代变革机遇，与华为、百度等全球顶级供应商强强联合，全面深化智能布局；坚持研发投入，持续推出新款和改款产品，打造爆款车型。

    在渠道建设方面，2024年岚图汽车渠道预计突破400家，实现超130座城市覆盖。岚图汽车还将加快数字化转型，加大区域精细化帮扶，应用AI大模型，赋能销售能力提升。

    平安证券研报指出，成立至今，岚图已基本完成了品牌产品定义、渠道建设、供应链、组织架构等从0到1阶段。“时至今日，岚图品牌已具备一定品牌知名度，预计此次与华为智能车解决方案的战略合作将类似于阿维塔与华为的合作模式，双方强强联合，提升车辆的智能化水平。”