本报记者夏治斌石英婧上海报道

    成立20余年，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）迎来新的掌舵人。日前，上汽通用五菱发布公告称，吕俊成“接棒”沈阳，出任公司总经理一职。

    《中国经营报》记者注意到，自2002年成立以来，沈阳便一直是上汽通用五菱的掌舵人，担任公司总经理时间超20年。此番卸任后，沈阳转任公司创新发展与战略委员会主席。

    上汽通用五菱汽车股份有限公司于2002年11月18日正式挂牌成立，是由上海汽车集团股份有限公司（50.1%）、通用汽车（中国）投资有限公司（44%）、广西汽车集团（5.9%）三方共同组建的国内第一家国企混合所有制改革中形成的中外合资企业。

    作为上汽通用五菱的首任总经理，沈阳是该公司从小到大的见证者、参与者、决策者。沈阳与柳州的结缘始于1985年，当时的沈阳从昆明来到柳州，进入柳州微型汽车厂工作。

    而后在1999年，沈阳执掌柳州五菱汽车。直到2002年11月，上汽通用五菱挂牌成立，沈阳一直担任总经理，直至此番人事变动。在其掌舵期间，上汽通用五菱名声大噪。

    上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链。

    记者了解到，自2014年开始，上汽通用五菱紧跟国家发展新能源汽车的战略方向，结合汽车消费升级和用户年轻化趋势，重点发力小型新能源汽车市场，创新性地打造全球小型纯电动平台（GSEV），重新定义小型电动车的空间、安全、能耗、能源补给和服务。

    与此同时，上汽通用五菱还以GSEV产品为载体，通过与柳州市政府政企联动，创造性地开展新能源汽车推广，并通过大数据驱动、配套资源配置推动、全民参与等举措，扫清新能源用车障碍，加速形成城市新能源生态，与柳州市政府携手打造新能源生态建设“柳州模式”。以2020年为例，柳州市乘用车电动化率达到28.8%，在全国排名第一。

    沈阳掌舵期间，上汽通用五菱造就了品牌“国民神车”的佳话，“人民需要什么，五菱就造什么”的口号更是响彻海内外。然而，在行业竞争白热化、“内卷”极致化的当下，上汽通用五菱也面临众多挑战。从销量来看，2023年全年销售汽车140.31万辆，同比下降12.3%。

    “接棒”沈阳的吕俊成，同样是上汽通用五菱的“老将”，更是一名“技术大拿”。吕俊成于1978年9月出生，曾任上汽通用五菱技术中心CAE经理、首席工程师、整车集成总监、副总经理、党委书记和总经理。此外，吕俊成还担任过上汽通用五菱党委委员、副总经理。

    从任职经历来看，吕俊成是从上汽通用五菱技术中心成长起来的，拥有极为深厚的技术背景，其还是工学博士正高级工程师。此番履新公司总经理，吕俊成肩上的担子并不轻松。

    记者注意到，为进一步加快新赛道创新转型步伐，推动新能源三年行动计划扎实落地，上汽集团已进行了多番人事调整。时间回拨至2023年12月22日，上汽大众总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰升任上汽集团副总裁。

    而后在2024年1月11日，上汽集团宣布，上汽集团副总裁吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO；华域汽车原总经理王骏接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。

    数据显示，2023年12月上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同环比大幅增长；2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。