除了隐藏式门把手，智能化功能BUG与售后焦虑同样困扰着车主。

    调研结果显示，在“是否遇到过智能配置相关故障（如智能钥匙失灵、车机系统故障、App控车异常等）”这一问题中，有35.23%的受访者表示偶尔遇到过相关问题，有5.7%的受访者则表示“经常遇到”。

    在软件定义汽车的时代，信息安全亦成为一大隐忧。超过七成受访者对新能源汽车的个人信息泄露及网络攻击等信息安全风险存在担忧。

    随着电池、底盘、电驱等多维度技术的持续迭代跃升，新能源汽车的续航表现有了进一步的优化改善。调查报告显示，有56.43%的受访者对新能源汽车的实际续航表现综合满意度为“比较满意”，仅有28.98%的受访者表示“不太满意”。不过，记者注意到，“续航里程与实际使用差别大”仍是受访者提及较多的吐槽之一。有受访者直言“续航和实际使用情况差别较大，希望车企别虚标续航，有的车实际续航几乎是打了8折”，这折射出消费者对新能源汽车的实际续航里程存在更高的期待，标称续航与真实续航之间仍存在偏差。

    售后是汽车全生命周期的重要一环。调研结果显示，维修成本较高是消费者的一大痛点。针对动力电池、制动系统等核心部件出现问题时的维修成本，27.29%的受访者认为“成本高，无法接受”，34.97%的受访者认为“成本偏高，但勉强可以接受”，合计超过六成用户感到“有压力”。

    “售后价格严重虚高，造成保险价格持续走高，省电不省钱。”一位受访者的吐槽，道出了车主的无奈。还有受访者“喊话”车企，希望“三电质保不要设置苛刻的条件”，并建议将终身质保的隐形条款进行规范化管理。这些来自消费者的真实声音，都指向汽车在售后服务环节还应加强透明化管理，应更加规范化。

    不过，总体而言，大众对新能源汽车售后服务的整体满意度比较高：有10.96%的受访者表示“非常满意”，65.86%的受访者表示“比较满意”，另有19.22%、3.96%的受访者则表示“不太满意”和“非常不满意”。

    从整个生命周期来看，新能源车企在产品研发以及运维上还有进步空间。记者关注到，针对调查问卷中提到的“您认为新能源车企亟须改进的是什么”这一问题时，“杜绝虚假宣传”（续航、风阻、安全性能等）的得票率最高，高达86.15%。产品安全设计（门把手、电池、制动等）、提升售后服务质量与透明度、完善故障应急处理方案、落实新国标相关技术要求的得票率分别为79.79%、76.61%、70.7%和67.86%。

    受访者普遍反映，部分品牌在营销中玩弄“文字游戏”，通过大字吸睛、小字免责的方式进行产品营销，这会形成信息不对称，误导消费者，并最终蚕食着消费者的信任。一个产业要实现高质量发展，杜绝虚假宣传这条红线必须守住。对于可能左右消费者决策的核心卖点，车企应确保宣传内容有据可依、表述清晰、避免歧义。

    从上述调研数据可以看到，受访者对于产品安全设计的呼声也较高。汽车行业百年发展史反复验证了一点：安全始终是设计的第一原则。科技感、炫酷外观等创新元素，必须建立在安全可靠的基础之上。

    在新能源汽车渗透率超过50%的当下，新能源汽车市场已从“拼参数”转向“拼体验”。回应这些呼声，既是为了满足大众需求，也是促进整个汽车行业迈向高质量发展的必由之路。